CKD電磁閥故障的分析與解決辦法
    在調試中經常出現氣動閥打不開和關不動的現象，以于使用手拉葫蘆進行操作，造成系統設備等料空機運轉，嚴重影響，經過長時間的現場觀察與分析，逐漸查找原因并予以解決。1 氣壓問題　　　　我公司有9臺空壓機，共192m3供全公司設備使用，其中104m3供粉磨車間和包裝車間。兩車間共用根主管氣路。
    CKD電磁閥正常使用時，氣壓保持在0.6～0.8MPa之間，完滿足兩車間正常使用。但當水泥庫存較少時，包裝車間要對容量達2萬t水泥庫中較少的水泥進行沸騰沖庫時，管道氣壓會驟降0.4MPa甚更低，這時氣動閥就不能動作，因為氣缸使用氣壓要求在0.5MPa以上。雖兩車間盡量協調處理，但很難避免氣壓低的現象，為此，粉磨車間專門對輥壓機氣動閥氣源安裝單獨的儲氣罐，并加裝止回閥，但效果不佳，主要是保壓時間不長。
    CKD電磁閥在安裝不久便出現氣壓在0.5～0.7MPa之間時，氣缸無法將插板打開或關閉，人工對插板敲打，插板勉強能動作。
    為此，我們懷疑氣缸型號選小，力量不足，于是便更換為QGBF200×550的氣缸，氣壓在0.5MPa以上時效果明顯，但時間長了仍出現打不開、關不上的現象。
    3 插板滑槽堵塞問題
    更換氣缸也不能*消除氣動閥故障后，我們意識到可能還存有更大的問題。在關閉氣動閥上的手動棒閘檢查內部時，發現氣動閥插板的滑槽*被熟料、爐渣等物料的細粉凝固，阻礙了氣動閥的動作，氣動閥的動作見圖1。將滑槽內的凝結塊清干凈后，氣動閥插板伸縮自如，于是問題癥結找到。
    常用的截止閥有以下幾種：1)角式截止閥；在角式截止閥中，流體只需改變次方向，以致于通過此閥門的壓力降比常規結構的截止閥小。2)直流式截止閥；在直流式或Y形截止閥中，閥體的流道與主流道成斜線，這樣流動狀態的破壞程度比常規截止閥要小，因而通過閥門的壓力損失也相應的小
    了。3)柱塞式截止閥：這種形式的截止閥是常規截止閥的變型。在該閥門中，閥瓣和閥座通常是基于柱塞原理設計的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接，密封是由套在柱塞上的兩個彈性密封圈實現的。兩個彈性密封圈用個套環隔開，并通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換，可以采用各種各樣的材料制成，該閥門主要用于“開”或者“關”，但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環，也可以用于調節流量。
    3、CKD電磁閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。在蝶閥閥體圓柱形通道內，圓盤形蝶板繞著軸線旋轉，旋轉角度為0°~90°之間，旋轉到90°時，閥門則牌全開狀態。
    蝶閥結構簡單、體積小、重量輕，只由少數幾個零件組成。而且只需旋轉90°即可快速啟閉，操作簡單，同時該閥門具有良的流體控制特性。蝶閥處于*開啟位置時，蝶板厚度是介質流經閥體時的阻力，因此通過該閥門所產生的壓力降很小，故具有較的流量控制特性。蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門，密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。
    采用金屬密封的閥門般比彈性密封的閥門壽命長，但很難做到*密封。金屬密封能適應較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。
    如果要求蝶閥作為流量控制使用，主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。蝶閥的結構原理尤其適合制作大口徑閥門。蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等般工業上得到廣泛應用，而且還應用于熱電站的冷卻水系統。常用的蝶閥有對夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。對夾式蝶閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間，法蘭式蝶閥是閥門上帶有法蘭，用螺栓將閥門上兩端法蘭連接在管道法蘭上。進口泵閥門工業洗衣機
    4、CKD電磁閥是由旋塞閥演變而來。它具有相同的旋轉90度提動作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球面和通道口的比例應該是這樣的，即當球旋轉90度時，在進、出口處應全部呈現球面，從而截斷流動。
    CKD電磁閥只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。*平等的閥體內腔為介質提供了阻力很小、直通的流道。通常認為球閥適宜直接做開閉使用，但近來的發展已將球閥設計成使它具有節流和控制流量之用。球閥的主要特點是本身結構緊湊，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等般工作介質，而且還適用于工作條件惡劣的介質，如氧氣、*、甲烷和乙烯等。球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。
    解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環（截止閥與填料的接觸面不能為斜面），以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，地保護了減壓閥閥桿填料函的密封，了填料的密封的性和長期性。
    2.3 閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使船用閥門閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發生泄漏。
    解決方法：關鍵把閥芯、閥座的材質的選型關、關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
    3、振蕩
    調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇襯氟襯膠閥變動易引起調節閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節閥隨之振動。選型不當，調節閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩定性變差，嚴重時產生振蕩。
    解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。陶瓷閥如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾；選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥；工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力 C值選大，必須重新選型流通能力 C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。
    4、閥門定位器故障
    4.1 普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：